Η άλλη, η άγνωστη BMW

 Το Isetta είχε πολύ μεγάλη εμπορική επιτυχία και πολλοί είναι αυτοί που υποστηρίζουν ότι το συγκεκριμένο μοντέλο «έσωσε» την BMW από την καταστροφή. Έγινε γνωστό στο κοινό της Γερμανίας ως “Das Rollende Ei”, δηλαδή το κυλιόμενο αυγό. Λίγο αργότερα, η BMW βελτίωσε περισσότερο το όχημα και έβγαλε στην αγορά την έκδοση Isetta 300 Moto Coupe DeLux, η οποία είχε κινητήρα 298cc και απέδιδε 13hp. Να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο μοντέλο ήταν το πρώτο μαζικά κατασκευασμένο αυτοκίνητο που πέτυχε κατανάλωση 3L/100km.

Στα μέσα του 1957, η BMW ξεκίνησε τη παραγωγή του Isetta 600. Η εταιρεία ήθελα να σχεδιάσει ένα νέο μοντέλο αλλά λόγω έλλειψης πόρων, τα σχέδια βασίστηκαν στο ήδη υπάρχον σασί του Isetta για να διαμορφώσουν το τετραθέσιο αυτοκίνητο. Το Isetta 600 είχε δικύλινδρο επίπεδο κινητήρα (μπόξερ) που παρήγαγε 586cc και 19.5hp. Το συγκεκριμένο μοντέλο δεν πέτυχε εμπορικά και κυκλοφόρησε στην αγορά μέχρι το Νοέμβριο του 1959.

Η ιστορία του όμως δε σταματάει εδώ. Η BMW έδωσε την άδεια να κατασκευαστούν Isetta στην Αγγλία και συγκεκριμένα στο Brighton. Από το 1957 έως το 1962, κατασκευάστηκαν περίπου 30.000 αυτοκίνητα και πολλά από αυτά εξήχθησαν στην Αυστραλία, τον Καναδά και τη Νέα Ζηλανδία